En mann i 70-årene mistet førerkortet etter å ha kjørt av veien i Tydal natt til mandag. Politiet rykket også ut etter utforkjøringer på Tverlandet i Bodø og på E6 over Gratangsfjellet i Troms etter snø- og sluddbyger. Ingen alvorlige personskader er meldt; en sjåfør med sommerdekk ble anmeldt. Politiet og veimyndigheter oppfordrer bilister uten vinterdekk til å la bilen stå.

Rundt klokken 07.00 natt til mandag kjørte en mann i 70-årene av veien i Tydal i Trøndelag. Han kom fra hendelsen uten skader. Under ettersynet fant politiet sommerdekk på bilen, og førerkortet ble beslaglagt. Sjåføren ble anmeldt. Beslutningen følger vanlige regler om trafikkfare ved bruk av uhensiktsmessige dekk. En bil med sommerdekk kjørte også av veien på Tverlandet i Bodø. På E6 over Gratangsfjellet i Troms skled en bil ned en bratt skrent og endte på siden; tre personer var involvert uten alvorlige skader. I Tromsø fikk politiet bistand for en lastebil som ikke klarte å komme opp en bakke på grunn av føre og dekkforhold. Ved Hustadvika i Møre og Romsdal rykket politi og ambulanse ut da en bil kjørte av veien; de tre i bilen ble ikke skadet. Søndag kveld og natt til mandag begynte det å snø flere steder, og flere steder gikk føret fra mildt til vinterlig. Det skapte stor risiko for bilister som fortsatt hadde sommerdekk. Verksteder og dekkhotell meldte køer og økt pågang for dekkbytte, noe som gir forsinkelser for de som trenger bilen. Remi Johansen, operasjonsleder i Nordland politidistrikt, peker på at slike hendelser ofte skjer i overgangsperioder mellom sommer og vinter og oppfordrer sjåfører med sommerdekk til å la bilen stå. Uttalelsene fra politiet viser både rådgivning og håndheving: ved alvorlig fare anmeldes førere og førerkort kan beslaglegges. Hva bilister bør gjøre nå - La bilen stå hvis du ikke har dekk som passer vinterføre. - Forsikre deg om at bilen er riktig utrustet for vinterlige veier før du kjører. - Vær forberedt på forsinkelser ved verksteder og økt trafikk i overgangsperioder. Glatte veier øker omfanget og arbeidsmengden for rednings- og assistanseoppdrag. I enkelte tilfeller må redningspersonell vurdere egen sikkerhet ved utrykking, slik politiet gjorde da patruljen slo av blålys fordi føret ikke tillot raskere kjøring.

Related Articles

Patruljen slo av blålysene fordi føret var for dårlig til å kjøre raskere enn fartsgrensen.

Denne artikkelen er laget med hjelp av AI.