1 036 km er den maksimale rekkevidden BYD og Denza oppgir for nye Z9 GT under den kinesiske CLTC-testsyklusen. Produsenten sier topputgaven bruker en batteripakke på om lag 122,5 kWh og at ny Flash Charging-teknologi kan lade fra 10 prosent til 97 prosent på ni minutter, eller 10 prosent til 70 prosent på fem minutter. Utenfor Kina gir Electrek en WLTP-måling på inntil 599 km, og flere kilder gir sprikende tall for motorer og effekt. BYD har åpnet for ordre i Europa og sier modellen skal rulles ut i opptil 30 land innen utgangen av 2026.
BYD og deres premiummerke Denza presenterer Z9 GT som et luksuriøst, langdistansealternativ i elbilmarkedet. I produsentens egne tekniske spesifikasjoner nevnes to batterivalg, rundt 102,326 kWh og 122,496 kWh, og et oppgitt CLTC-område fra 820 km til 1 036 km avhengig av batteripakke. Det er disse CLTC-tallene BYD og flere nyhetsdekninger omtaler som verdens lengste for en ren elbil under den kinesiske testsyklusen.
Rekkevidde, batteri og testsykluser
Tallene BYD oppgir er oppsiktsvekkende, men de henger tett sammen med hvilken målesyklus som brukes. CLTC, eller China Light-Duty Vehicle Test Cycle, gir generelt lengre rekkevidde enn WLTP som benyttes i Europa. Electrek rapporterer at samme modell i Europa har en WLTP-rekkevidde på inntil 599 km, et langt lavere tall enn CLTC-opplysningene fra produsenten. Forskjellen illustrerer hvorfor direkte sammenligning av rekkeviddeskriterier må gjøres med varsomhet.
Produsenten oppgir to konkrete batteristørrelser. Den store pakken, som beskrives i enkelte tekniske data som 122,49-122,496 kWh, er oppgitt å være i bruk i toppmodellen. Den mindre pakken rundt 102,326 kWh er et annet alternativ i modellprogrammet. I praktisk bruk viser en video fra Wired at en Z9 GT kunne lades fra omtrent 10 prosent til full på under ti minutter, noe som samsvarer med BYDs markedsføring av svært raske ladeøkter.
Lading, ytelse og pris
Flash Charging-teknologien er en av Z9 GTs flaggskipfunksjoner. BYD og Denza markedsfører prinsippet med slagordet "Ready in 5, Full in 9", og oppgir ladeeffekter på opptil 1 500 kW på egne Flash Charging-stasjoner. Selskapet viser videre et scenario der 10 prosent til 97 prosent tar ni minutter, og hvor kaldstart ved minus 30 grader Celsius legger til tre minutter for samme nivå. Electrek står for opplysningen om 1 500 kW-infrastrukturen i sine dekninger, og Wireds video gir en praktisk demonstrasjon av ladetiden.
På ytelsesfronten er det noe uenighet mellom kildene. Flere rapporter beskriver en tri-motorversjon med samlet effekt rundt 850 kW og svært rask akselerasjon. NewAtlas presenterer alternative oppføringer, med blant annet en enklere variant på 496 hestekrefter, og en høyytelsestrim med én frontmotor på 308 hk og to bakmotorer på 416 hk hver. NewAtlas nevner også 0-97 km/t-tider i området 2,7 sekunder for de mest ytelsesorienterte variantene.
Slik variasjon i tallene skaper usikkerhet om endelige effektdata og endelige konfigurasjoner ved salg.
Design og fysisk størrelse er mer entydig mellom kildene. Z9 GT oppgis å måle om lag 5 195 mm i lengde og 1 990 mm i bredde, med en akselavstand på 3 125 mm. Denza har ifølge presentasjonsmateriale oppgradert karosserilinjer, LiDAR-plassering og interiørløsninger for å plassere Z9 GT i luksussegmentet. Modellen tilbys både som ren elbil og som plug-in hybrid, der CarExpert rapporterer at PHEV-versjonen har fått et større batteri på 63,8 kWh og at CLTC elektrisk rekkevidde har økt fra om lag 201 km til 400 km for den oppdaterte drivlinjen.
Pris og tilgjengelighet varierer mellom markeder. BYD åpnet ordre i Europa ved lanseringen i Paris.
Ifølge Electrek starter prisene i Europa på rundt 115 000 euro inkludert MVA i Tyskland og Frankrike, mens pris i Kina oppgis til 269 800 yuan. BYD sier videre at Z9 GT vil være tilgjengelig i flere europeiske markeder først, med planer om å utvide til 30 land innen utgangen av 2026.
På tvers av dekningen er vurderingene samstemt om at Z9 GT introduserer svært store batteripakker og ny hurtigladingsteknologi. Samtidig skiller kildene seg i presise ytelsestall, rekkevidde avhengig av testsyklus, og i noen av prisdetaljene. Electreks WLTP-tall og NewAtlas sine effektoppføringer fremstår som enkeltkilder for noen av de mest konkrete tallene, mens Wired bidrar med praktisk demonstrasjon av lading i videoformat.
Related Articles
- Kronen ventes svakere: DNB Carnegie ser 9,66 per dollar
- 1.600 mrd: Tangen advarer mot økt konsentrasjon
- Reach Subsea: 551,4 mill. i inntekter og driftsunderskudd på 192,1 mill. i 1. kvartal 2026
BYD oppgir at Denza Z9 GT skal rulles ut i opptil 30 land innen utgangen av 2026.
Denne artikkelen er laget med hjelp av AI.
